Sign up for FREE

Газораспределительный механизм 2

Last updated over 1 year ago

10 questions

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Question 1

1.

Конец закрытия впускного клапана.

в конце такта сжатия;

в конце рабочего хода;

в начале такта сжатия;

в начале такта впуска при движении поршня к НМТ;

в начале такта выпуска при движении поршня к ВМТ.

Question 2

2.

Когда открывается выпускной клапан.

в ВМТ;

в конце такта выпуска при подходе поршня к ВМТ;

в начале такта выпуска при движении поршня к ВМТ

не закрывается полностью

в конце рабочего хода до прихода поршня к НМТ

Question 3

3.

Тепловые зазоры в клапанных механизмах устанавливают для того, чтобы исключить …

разрушение коромысел и штанг;

неплотное закрытие клапанов;

 повышенный износ кулачков;

все перечисленные последствия;

увеличение температурного режима.

Question 4

4.

Тепловые зазоры в клапанном механизме проверяют и регулируют при …

закрытых клапанах;

открытых клапанах;

открытых или закрытых клапанах в зависимости от модели двигателя;

Question 5

5.

В каких пределах лежат значения тепловых зазоров в газораспределительных механизмах двигателей легковых и грузовых автомобилей?

0,15 – 0,45мм;

0,45 – 0,75мм;

0,75 – 1,05мм;

1,05 – 1,35мм;

0,50-1,20мм.

Question 6

6.

Состояние, в котором должен быть двигатель при регулировке клапанов

Прогрет до температуры 40-50 градусов;

Прогрет до температуры 80-90 градусов;

В холодном состоянии;

В любом состоянии;

Прогрет до температуры 60-70 градусов.

Question 7

7.

Приём, которым производится регулировка теплового зазора в клапанах двигателя КамАЗ-740

Заменой толкателя;

Заменой пяты толкателя;

Заменой клапана;

Изменением длины штанги;

Вращением регулировочного винта коромысла.

Question 8

8.

Затяжка болтов крепления головки блока производится

слева на право

в любой последовательности

от центральных болтов к крайним «крест-накрест»

от крайних болтов к центральным «крест-накрест»

начиная с одного края в «шахматном» порядке

Question 9

9.

Зазор между клапаном и толкателем (клапаном и коромыслом) необходим для

своевременного открытия клапанов

плавного закрытия клапанов

обеспечения одинаковой установки всех клапанов

своевременного и резкого закрытия (открытия клапана)

компенсации теплового расширения деталей механизма ГРМ

Question 10

10.

Проверку наличия тепловых зазоров в приводе клапанов двигателя рекомендуется начинать с

второго цилиндра

четвертого цилиндра

первого цилиндра

любого цилиндра

третьего цилиндра