Какое преимущество имеет главная передача с гипоидным коническим зацеплением зубчатых колес по сравнению е центральной конической передачей
Question 2
2.
Какой из указанных дифференциалов применен на автомобиле ВАЗ-2110
Question 3
3.
Типы главных передач, не устанавливаемых на современных автомобилях
Question 4
4.
Кулачковый дифференциал повышенного трения устанавливает на автомобилях
Question 5
5.
Какие силы (моменты) действуют на полностью разгруженные полуоси
Question 6
6.
Полу разгруженные полуоси применяют на автомобилях
Question 7
7.
Какие из ниженазванных автомобилей имеют два ведущих моста
Question 8
8.
Какого типа полуоси имеет автомобиль КамАЗ
Question 9
9.
Тип главной передачи, устанавливаемой на автомобиле КамАЗ
Question 10
10.
Функция, не относящаяся к главной передаче
увеличивается дорожный просвет автомобиля;
увеличивается крутящий момент;
уменьшается масса агрегата;
улучшается устойчивость автомобиля за счет уменьшения высоты центра тяжести; зубчатые колеса работают более надежно, плавно, бесшумно.
шестеренчатый несимметричный;
кулачковый самоблокирующийся;
шестеренчатый симметричный.
червячная;
одинарная цилиндрическая;
двойная разнесенная;
двойная центральная.
МАЗ -5335;
ГАЗ-3110;
КамАЗ-5320;
ГАЗ – 66.
силы не действуют;
боковые силы;
изгибающие моменты, действующие на полуось в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
крутящий момент.
только легковых;
карьерных;
большой грузоподъемности;
грузовых малой грузоподъемности и легковых.
МАЗ-5335;
ВАЗ-2109;
ВАЗ-2121.
разгруженные на две трети;
разгруженные на три четверти;
загруженные на четверть;
гипоидная коническая;
червячная;
одинарная центральная;
двойная центральная.
передача крутящего момента от промежуточного (среднего) моста автомобиля к валу шестерни главной передачи заднего моста через проходной и карданный валы;
передача крутящего момента через коронное зубчатое колесо на ступицу колеса;